Primarul Constantin Cibu are planuri mari privind principalele artere rutiere din oras. Acesta ne-a declarat, recent, ca doreste ca imediat dupa aderare sa acceseze niste fonduri structurale de tip urban, pentru reabilitarea completa a bulevardului Dorobanti, precum si pentru construirea unei sosele paralele cu bulevardul Dorobanti. Cibu a explicat ca deja a fost realizat studiul de fezabilitate pentru reabilitarea bulevardului si ca, cel putin pina acum, costurile se preconizeaza a se ridica la 20 de milioane de euro: "Noi dorim sa transformam acest bulevard intr-o artera de traversare a orasului, astfel incit cei care vin de la Galati sa nu mai urce pe str. Galati si Cuza, ci sa mearga pe Dorobanti pina in Bariera. Am facut deja studiul de fezabilitate, care a fost terminat acum citeva zile, si lucrarile constau in urmatoarele: modernizarea intregii trame stradale si reabilitarea canalului colector de sub bulevard, care a fost facut in 1912 si care era principalul canal colector al orasului". Primarul a mai adaugat ca cel mai bine pentru municipiu ar fi daca vechiul canal colector ar fi reparat, astfel incit, in caz de ploi torentiale, cum s-a intimplat in 2005, sa nu mai apara probleme cu inundatiile in municipiu: "La ora actuala, canalul colector nou, de pe Rosiori, e aproape gata. Vom cupla toate intrarile in noul canal colector, pina la reparatia celui vechi. Costa mai putin reparatia decit astuparea lui, iar daca vom reusi si vom accesa niste fonduri nerambursabile, vom avea 2 canale colectoare serioase in oras. In situatii de exceptie ele vor avea capacitatea sa preia in intregime debitele si nu vom mai avea probleme cu inundatiile". Acesta a mai punctat ca lucrarea de reabilitare, inclusiv de montare a unor noi linii de tramvai, de modernizare a intersectiilor si a cailor de acces, depaseste 20 de milioane de euro, bani care vor putea fi accesati in cadrul u