Surd la toate semnalele şi propunerile colegilor de alianţă, ministrul Finanţelor a trecut prin Guvern proiectul noului cod fiscal ce va intra în vigoare la 1 ianuarie 2007. Teoretic, odată cu intrarea în Uniunea Europeană. Uniunea în care nici o altă ţară nu a recurs la experimentul cotei unice de impozitare. Dar cum administraţia e mulţumită de gradul de colectare - ce i-a adus şi nişte surprinzătoare sume în plus, cu care nu prea ştie deocamdată ce să facă - va merge înainte cu cota unică şi cu TVA de 19%. În rest, nu sunt prea multe alte lucruri de semnalat, în afara aceluia că România rămâne campioană la numărul de taxe şi impozite pe care le plătesc cetăţenii şi companiile, cu 190 astfel de dări. Ba o noutate există: la sugestia şefului său, premierul, Sebastian Vlădescu a operat o rectificare a impozitelor pe care le plătesc amatorii de circulaţie pe două roţi, care până acum erau egale cu cele pe patru roţi.

Anul viitor, Călin Popescu Tăriceanu va face o economie importantă la mersul pe motocicletă care, nu-i aşa, e mai degrabă un vehicul utilitar decât unul de lux.

Dl Vlădescu e atât de satisfăcut de opera sa încât declară că abia aşteaptă să scape de obligaţiile politice pentru a redeveni simplu întreprinzător şi de a se bucura de binefacerile acestui cod fiscal care, iată că a dat Domnul să se contureze după un an şi jumătate de promisiuni şi chinuri ale facerii. Cei mai satisfăcuţi ar trebui să fie, asemeni dlui Vlădescu, oamenii de afaceri. Cei care se tot plâng de instabilitatea fiscalităţii şi de dificultăţile de a face proiecţii economice pe termen lung. Ei ştiu acum că reperele fundamentale ale business-planurilor lor rămân cele două cifre: 16 şi 19. Nu sunt însă prea convinşi şi un alt ministru de Finanţe, de data aceasta ‘fost’, îşi exprimă scepticismul: nu cred că vor rămâne aşa, nici cota unică şi nici TVA - zice Mihai Tănăsescu. Şi