Rezervoarele-gigant care au paralizat circulatia in Bucuresti la sfarsitul lunii trecute au ajuns pe Canalul Dunare-Marea Neagra. Reprezentantii Companiei Nationale Administratia Canalelor Navigabile si-au luat toate masurile de precautie pentru ca echipamentele sa traverseze CDMN fara nici o problema deosebita. Cele doua rezervoare, care cantaresc impreuna 216 tone, au fost incarcate pe gabara 1450. Aceasta a intrat pe canal ieri dimineata, la ora 5.45, si a ajuns in dreptul ecluzei Agigea la ora 13.45. "Convoiul s-a deplasat destul de greu, datorita suprafetei mari a celor doua rezervoare. Viteza de mars a fost de numai opt kilometri pe ora, fata de 12, cat este viteza maxima permisa pe Canalul Dunare-Marea Neagra", a declarat Anastasie Severin, seful Serviciului de siguranta navigatiei din cadrul CNACN. Acesta a declarat ca circulatia fluviala s-a desfasurat normal. Convoiul special s-a intalnit, pe parcursul sau, cu convoaiele Isaccea 13, la km 54, si 11 iunie, la km 46, cu nava maritima Iris 2, la km 31, si cu nava Tase, la km 8 al canalului. Reprezentantii CNACN spera ca nu vor fi probleme deosebite nici in momentul ecluzarii convoiului. "Singurul dusman in momentul de fata este vantul. Daca nu va bate vantul, convoiul va intra perfect in ecluza", a mai spus Severin. Gabara a fost ajutata, in tranzitarea canalului, si de un impingator de 840 de cai-putere. Convoiul va fi ecluzat luni, pentru ca atunci va sosi in portul Constanta nava maritima care va transporta rezervoarele in Kazahstan. Pana atunci, acesta va stationa in conditii de deplina siguranta pe canal. Rezervoarele-gigant care au paralizat circulatia in Bucuresti la sfarsitul lunii trecute au ajuns pe Canalul Dunare-Marea Neagra. Reprezentantii Companiei Nationale Administratia Canalelor Navigabile si-au luat toate masurile de precautie pentru ca echipamentele sa traverseze CDMN fara nici o probl