Turisti care nu au cum sa ajunga in statiuni, hoteluri, restaurante si magazine cu lacate pe usi, plaje neamenajate, aceasta este situatia pe litoralul romanesc la mai bine de o luna de zile dupa ce autoritatile au anuntat cu surle si trambite deschiderea sezonului estival. Presedintele Autoritatii Nationale pentru Turism, Ovidiu Marian, se multumeste sa ignore aceste probleme, dand din umeri si spunand ca nu le poate face pe toate. Intelegem acest lucru, insa ministrul Turismului pare a nu putea rezolva nici un fel de problema care se iveste in domeniul sau de activitate. Sezonul estival s-a deschis oficial, anul acesta, la data de 1 mai. La inceputul lunii iunie, dupa mai bine de o luna de zile, litoralul romanesc are o imagine dezolanta. Calatoria cu trenul de la Bucuresti la Constanta este un adevarat calvar, avand in vedere ca Intercity parcurge cei 225 km in nu mai putin de patru ore. E drept, pe aceasta magistrala de cale ferata se efectueaza lucrari de modernizare. Odata incheiate aceste lucrari, distanta Bucuresti-Constanta va putea fi strabatuta pe calea ferata in numai o ora si 45 de minute. Problemele reale apar insa in Gara Constanta. Odata coborat din tren, turistul vrea sa ajunga cat mai repede la Olimp, la Neptun sau la Jupiter, ca doar s-a deschis sezonul. Entuziasmul i se domoleste insa brusc, transformandu-se in pesimism. De dimineata si pana seara, de la Constanta la Mangalia nu circula decat doua trenuri personale, la ore potrivite pentru navetisi, insa total inadecvate pentru turisti. In fata garii te asteapta microbuzele si autobuzele particulare. Nici unul dintre acestea nu circula insa prin statiuni, ci doar, direct, pana la Mangalia, pe drumul national. Ni se spune ca de la Mangalia putem sa luam un alt microbuz cu care sa ne intoarcem in statiuni. "Distractia" ne costa insa si timp, si bani. De la Constanta platim 50.000 de lei pana