îmbrăcate în piele naturală, post dublu de comandă, pilot automat şi GPS. Construită în şantierele Azimut, din Bavaria, ambarcaţiunea cu eleganţă de lebădă costă 470.000 euro, fără îmbrăcate în piele naturală, post dublu de comandă, pilot automat şi GPS.
Construită în şantierele Azimut, din Bavaria, ambarcaţiunea cu eleganţă de lebădă costă 470.000 euro, fără TVA, şi a fost vândută pe loc. Chit că adăugând TVA-ul şi taxele aferente se ajunge la circa 1 milion de euro. Importatorul este constănţean şi spune că, anul trecut, a vândut, tot din prima, un "Azimut 55", cu trei punţi şi patru dormitoare, lung de 18 m, cu 1,4 milioane de euro. Cumpărătorul este tot din Constanţa, dar confidenţialitatea, garantată prin contract, îl împiedică să-i divulge numele. Poate fi însă admirat ceva mai încolo, unde stă ancorat în vederea unui nou voiaj pe mare. Dar şi yachturile de mai mici dimensiuni, cu preţuri între 80.000 şi 150.000 euro, aliniate alături, captează imediat atenţia localnicilor şi turiştilor, veniţi în număr mare la deschiderea oficială a târgului. "Noi încercăm să aducem un nou concept în România: yachtingul ca stil de viaţă, spune managerul Florin Cârstocea. Un stil de viaţă dedicat celor care ştiu să aprecieze lucrurile cu adevărat importante". Cine are buget pe măsură poate intra în posesia ambarcaţiunii dorite, fără mare bătaie de cap. Firmele producătoare sau importatoare se întrec în oferte speciale şi servicii. Ele asigură leasingul, transportul către orice destinaţie, garanţie şi postgaranţie la service, asigurare tip CASCO, asigurare de materiale suplimentare la bord, asigurarea echipajului, precum şi asistenţă la organizarea de croaziere, rezervare în porturi externe, până şi cursuri de navigaţie. Mai ales că Tomis Yacht are ambarcaţiuni pentru toate buzunarele, de la cele de jumătate de milion de euro până la bărcile gonflabile de câteva mii de eur
