Echipa de experţi, constituită de Comisia economică ONU pentru Europa, a apreciat că este posibil "un puternic efect trasfrontalier nefast" în această zonă a Deltei, aflată la graniţa dintre Echipa de experţi, constituită de Comisia economică ONU pentru Europa, a apreciat că este posibil "un puternic efect trasfrontalier nefast" în această zonă a Deltei, aflată la graniţa dintre România şi Ucraina. În concluzie, comisia obligă Ucraina să iniţieze consultări cu România pe acest proiect, cu participarea populaţiei locale şi să transmită Bucureştiului decizia finală.

Experţii consideră că acest canal ar distruge habitatul unor peşti şi păsări migratoare din zona protejată şi le-ar perturba procesul de reproducere. De asemenea, operaţiunile de dragare sunt de natură să determine depuneri de sedimente pe fundul mării şi care provoca daune au mai avertizat specialiştii. şenalul navigabil, a cărui primă fază a fost inaugurată de fostul preşedinte Leonid Kucima, în 2004, a permis navelor ucrainene să ajungă în Marea Neagră pe Dunăre, ocolind canalele româneşti existente. Lucrările au fost suspendate la sfârşitul anului trecut, dar o a doua fază ar putea începe în această vară, a declarat presei preşedintele Comisiei de anchetă, Joost Terwindt. Construirea şenalului navigabil în lungime de 90 de kilometri a fost denunţată, din cauza riscurilor de mediu, de UE, SUA şi Fondul Mondial pentru Natură (WWF). Dosarul Bâstroe s-a aflat şi pe agenda ultimelor negocieri bilaterale dintre miniştrii de externe român şi ucrainean, Mihai-Răzvan Ungureanu şi respectiv Boris Tarasiuk. Deoarece nu s-a ajuns la o înţelegere problema a fost înaintată organismelor internaţionale competente. Ministrul ucrainean de externe, Boris Tarasiuk, a lăsat să se înţeleagă că va lua serios în considerare concluziile Comisiei internaţionale de investigaţie a impactului pe care l-ar avea asupra mediului