Baza de agrement de la Preajba, construita de RAT in urma cu mai bine de zece ani, s-a intors in sfârsit „acasa“, dupa opt ani de peripetii paguboase prin lumea afacerilor controversatului Constantin Dilgoci. Trei ani i-a trebuit Regiei Autonome de Transport Craiova sa-si recupereze strandul de la Preajba de la afaceristul Constantin Dilgoci, perioada plina de procese si urmariri ale firmelor de sezon ale lui Dilgoci prin registrele comertului. Acesta intrase neinvitat in ograda transportatorului craiovean, preluând un contract de la alta societate in 1998, valabil pe cinci ani. In 2002, afacerea a inceput sa scârtâie, apa n-a vrut sa mai iasa limpede prin pompele lui Dilgoci, canalizarile s-au infundat, avizele de la institutiile de control s-au lasat asteptate, iar patronul a decis sa nu mai imparta cu nimeni beneficiile - 3.000 de dolari pe sezon catre RAT, intrucât toate aceste greutati l-au bagat la cheltuieli. Conflictul intre RAT si Dilgoci a inceput in 2003, când regia l-a somat pe chirias sa plateasca restantele la chirie si catre Electrica, in suma de aproape 270 de milioane de lei, si l-a dat in judecata pentru evacuarea locatiei, din cauza ca lui Dilgoci ii expirase oricum contractul, iar Consiliul de Administratie al RAT nu mai agrease o prelungire. Licitatie cu strigare La rândul sau, Dilgoci l-a blocat pe proprietarul bazei cu o concesionare a terenului aferent, direct de la Consiliul Local Malu Mare, proprietarul pamântului, si cu o investitie trâmbitata, dar nedemonstrata, de aproximativ noua miliarde de lei in bazine si in alte acareturi destinate relaxarii clientilor. In timpul derularii contractului de inchiriere, Dilgoci si-a vândut chiar siesi propriile „investitii“, de la o firma aflata in lichidare la alta nou-nascuta, fara acceptul RAT Craiova si pe sub nasul Consiliului Local Malu Mare. Desi nu a limpezit situatia terenului, instanta a decis