Ore sau chiar zile pierdute, nervi intinsi la maximum, aroganta si „pile“, cam asta trebuie sa indure soferii craioveni care vor sa-si faca inspectia tehnica periodica a autovehiculelor. Sa obtii inspectia tehnica periodica (ITP) a unei masini in aceste zile pare sa fie o adevarata proba de foc, cel putin in Craiova. Cozile facute de autovehicule la statiile ITP erau ceva normal si pâna acum, insa de la 1 iulie numarul celor care se grabesc sa-si faca inspectia aproape s-a dublat. De vina ar fi nu doar apropiatele plecari in concediu, cât mai ales scrisorelele primite acasa de multi soferi, carora li se amintea ca, daca nu se grabesc sa-si faca inspectia tehnica, le vor fi radiate autovehiculele. Cine se scoala de dimineata... Un sofer care are „tupeul“ sa spere ca va obtine ITP fara nici o pila trebuie sa inceapa cu o vizita la un service, pentru a i se „pune la punct“ masina. Acolo i se schimba placutele de frâna, precum si tot felul de bucse, pivoti ori rulmenti, chiar si dintre piesele in perfecta stare de functionare. Tot acolo i se regleaza (uneori) si unghiul de fuga, ba chiar si farurile, insa de obicei la „ochiometru“. Mai problematic este reglajul emisiilor poluante din gazele de esapament, care, chiar facut pe un stand specializat, n-o sa „bata“ niciodata cu nivelul stabilit in momentul inspectiei tehnice, de parca gazele de esapament n-ar proveni de la acelasi motor. O data masina pregatita, plus soferul usurat de câteva milioane, proprietarul autoturismului incepe sa caute o statie ITP unde inspectorii sa fie mai intelegatori, iar coada sa fie mai mica. Dupa una sau doua raite prin oras, curajosul sofer va alege intotdeauna varianta cea mai proasta, precum intr-una dintre legile lui Murphy. Zis si facut! Soferul se urca in masina pe la 8.00 - 9.00 dimineata si pleaca spre service-ul ales.Are surpriza sa constate ca in fata lui mai sunt la usa statiei ITP