Una dintre firmele de cadastru din municipiul Timisoara, care a subcontractat lucrari in judetul Bihor, in localitatile prin care urmeaza sa treaca Autostrada Transilvania, a renuntat la afacere din cauza problemelor funciare din zona. Angajati la masuratori in sectiunea II B a viitorului tronson, pe traseul Suplacu de Barcau - Bors, reprezentantii firmei au intampinat dificultati in identificarea si delimitarea suprafetelor de teren care vor fi expropriate in interes public. Aceste probleme au aparut ca urmare a faptului ca in Crisana, spre deosebire de Banat, publicitatea imobiliara nu s-a bazat niciodata pe sistemul de Carte Funciara, ci pe metoda vecinatatilor. "Ne-am retras din cauza debandadei funciare care domneste acolo. Acum, cand se pune problema exproprierilor si a despagubirilor oferite de Guvern, limitele de proprietate au devenit foarte greu de stabilit. Multi incearca sa-si transfere pamanturile, cu certificatele de proprietate in mana, in zona autostrazii. In conditiile in care nu exista Carte Funciara, iar proprietatile se afla in devalmasie, se apeleaza la tot felul de martori si delimitari fortate ale terenurilor", a spus patronul firmei de cadastru care a renuntat la lucrarile din Bihor, Ioan Rodina. Tocmai din acest motiv, a greutatilor intampinate in procesul de expropriere a terenurilor pe care urmeaza sa fie construita autostrada, compania americana "Bechtel", a estimat ca lucrarile in sectiunea II B vor incepe doar in vara anului 2009. Una dintre firmele de cadastru din municipiul Timisoara, care a subcontractat lucrari in judetul Bihor, in localitatile prin care urmeaza sa treaca Autostrada Transilvania, a renuntat la afacere din cauza problemelor funciare din zona. Angajati la masuratori in sectiunea II B a viitorului tronson, pe traseul Suplacu de Barcau - Bors, reprezentantii firmei au intampinat dificultati in identificarea si deli