Lucrările de înlocuire a reţelelor de gaz metan aduc la disperare în primul rând cetăţenii, care sunt obligaţi să suporte un disconfort real, reprezentat de praf, străzi şi trotuare sparte şi acoperite doar cu piatră, după care se formează gropi. Varianta cea mai rea este reprezentată de reparaţiile făcute în urma lucrărilor, care nu sunt executate conform normelor în vigoare şi care nu rezistă decât foarte puţin timp. Acestea pun într-o situaţie neplăcută şi Primăria Braşov, spre care se îndreaptă toate nemulţumirile oamenilor, precum şi obligaţia de a repara cele stricate. Din acest motiv, ieri, la întâlnirea pe care primarul George Scripcaru a avut-o cu conducerea Distrigaz Sud România şi cu reprezentanţii firmelor de construcţii, au fost explicate toate aceste aspecte, precum şi termenele impuse de Primărie pentru refacerea străzilor. „Există şi firme de construcţii care respectă graficul de timp stabilit cu primăria Braşov şi refac străzile în conformitate cu normativele legale şi cu condiţiile impuse prin autorizaţia de construire, dar există şi firme care ne creează mari probleme. Am prezentat conducerii Distrigaz situaţia tuturor lucrărilor, inclusiv a modului în care acele firme au respectat condiţiile impuse de Municipalitate, şi am solicitat ca firmele care au efectuat lucrări de proastă calitate în refacerea străzilor, să nu mai beneficieze de contracte cu Distrigaz”, ne-a declarat primarul George Scripcaru. Firmele care se află în culpă, deşi aveau autorizaţia de construire în care l-i se impunea ca după săpătură să evacueze pământul şi după realizarea lucrării, refacerea să se realizeze în conformitate cu normativele în vigoare (un strat de pietriş, un strat piatră spartă etc.), de fapt puneau la loc pământul peste care s-a pus un strat subţire de piatră spartă. „Am stabilit acum ca de la Primăria Braşov să fie transmis un raport cu toate aceste deficie