Ministerul Finantelor vrea sa inlocuiasca, incepând de anul viitor, acciza la masini cu o taxa de inmatriculare. Noul bir va taia elanul celor care aveau de gând sa-si cumpere masina veche dintr-o tara membra UE, dar si societatilor care vând masini second hand aduse din strainatate. Doljenii care abia asteptau sa-si schimbe Daciile vechi de-o viata cu automobile de import la preturi de 2.000 - 3.000 de euro trebuie sa-si faca alte calcule, pentru ca de la anul se va introduce taxa speciala pentru prima inmatriculare. Aceasta se va aplica unui autovehicul in România, nou sau rulat, atât de provenienta autohtona, cât si din import. Masura va fi valabila din 2007, când presupusa aderare la UE elimina restrictiile vamale la import, accizele si conditia ca masinile sa nu fie mai vechi de opt ani. Sub incidenta taxei speciale vor intra autoturismele si autovehiculele, inclusiv cele comerciale, cu masa totala autorizata de pâna la 3,5 tone. Taxa speciala variaza in functie de normele Euro pe care le indeplineste autovehiculul si de capacitatea cilindrica, iar pentru masinile rulate se ia in considerare si vârsta autoturismului. Taxele platite pâna acum in vama erau de ordinul sutelor de euro, in conditiile in care preturile masinilor coboara in Germania chiar si sub 1.000 de euro. Sistemul de taxare propus de Ministerul Finantelor avantajeaza importurile de masini noi. Practic, in functie de capacitatea cilindrica a acestora, taxa de inmatriculare o sa varieze intre 108 si 945 de euro pentru modelele Euro 4, in timp ce nivelul accizelor actuale, calculate ca procent din valoarea in vama, era mult mai mare, ajungând si la 1.600 de euro. De partea cealalta, sunt defavorizati cei care vor sa-si cumpere o masina second hand, taxele in cazul lor sarind chiar peste 10.000 de euro, in functie de vechime si capacitatea cilindrica. Frica de taxele mari ii face pe craioveni sa apele