Portul Constanta reprezinta in multe cazuri o oaza pentru hotii de toate categoriile. Toti isi gasesc loc aici, fiecare fiind specializat pe un anumit domeniu. In port isi fac veacul, de la hotii cu carca care se multumesc cu cateva kilograme de fier vechi pana la marii infractori care fura cisterne de motorina, barje sau containere. Un astfel de caz s-a petrecut si sambata noapte la depozitul de containere apartinand societatii Socep. Lucrurile s-ar fi terminat rau de tot pentru acestia, daca angajatii nu erau foarte vigilenti si sareau peste procedurile de control. In jurul orei 02.00, Dumitru Daniel Craciun s-a prezentat la depozitul de containere si pe baza unor acte a solicitat sa ridice doua containere. El a venit cu un cap tractor Scania de culoare verde cu numarul de inmatriculare B 18 XNL si o remorca avand numarul de inmatriculare SM 17 MDV. Au fost incarcate containerele care detineau, conform documentelor de import pe care le-a prezentat barbatul, baterii sanitare aduse din China. In prima faza, nu au existat probleme, dar cand au verificat sigiliile, angajatii Socep au observat diferente. Banuind ca este ceva necurat la mijloc, ei au verificat mai bine documentele celor doua containere si si-au dat seama ca erau pe punctul sa fie pacaliti. Containerele cantarind cate 20 de tone fiecare, aveau de fapt acte de export si contineau deseuri feroase (aliaje de cupru). Ele au fost aduse, unul de la Remat Calarasi si unul de la Romrecycling Bucuresti. Conducatorul auto a incercat sa se disculpe sustinand ca el doar a primit documentele de la seful lui si a venit sa ridice asa cum i s-a spus cele doua containere. La fata locului au venit si politistii care au ridicat hartiile de la Socep si l-au luat pentru audieri pe Dumitru Daniel Craciun. Se pare ca firma la care acesta lucra era una din Constanta, iar administrator ar fi un oarecare Cristian Dima. In mod ciud