Gara Craiova este in intuneric din luna martie, de când Electrica Oltenia a intrerupt furnizarea energiei electrice din cauza datoriilor. Cei mai afectati de aceasta masura sunt calatorii, care noaptea risca sa-si rupa gâtul si picioarele la urcarea in tren. Un craiovean care si-a condus familia la rapidul din dimineata zilei de duminica, de la ora 4.07, a cazut intr-un canal descoperit de lânga peronul numarul 1. Nici Regionala CFR Craiova, care ingrijeste de gara, si nici CFR Calatori, care raspunde de trenurile de calatori, nu isi asuma raspunderea pentru acest incident. In concluzie, vinovatul ar fi mecanicul de locomotiva, care nu a tras trenul mai in fata, dar si intunericul din gara, pentru ca noaptea Gara Craiova este iluminata doar cu doua becuri. „Duminica dimineata am condus copiii la tren pentru ca plecau in tabara. Intotdeauna la trenul Timisoara - Mangalia se ataseaza trei vagoane la Craiova, iar in acea dimineata ultimul vagon a fost dincolo de peron. Când sa urc copiii in vagon am cazut intr-o gura de canal pe care nu am observat-o pentru ca nu este decât un bec si acela pe peron. Am avut noroc ca m-am prins de un lemn care iese din canal, pentru ca praf ma faceam. Copiii s-au speriat pentru ca au vazut cum lemnul ala trece pe lânga gâtul meu, iar eu nu am putut sa vorbesc cinci minute“, a povestit craioveanul care a dorit sa-si pastreze anonimatul. In urma incidentului, barbatul s-a ales cu mai multe rani la ambele picioare, insa ii multumeste lui Dumnezeu ca nu a cazut un copil acolo. „Am injurat mecanicul, chiar daca era ceferist ca si mine“ Reprezentantii Regionalei CFR Craiova spun ca vina apartine CFR Calatori, pentru ca trenul a fost tras in afara peronului. „Nu e vina infrastructurii, pentru ca acolo nu este peron, deci trenul nu avea ce cauta in acea zona. La Calatori trebuie intrebat, pentru ca ei raspund de trenuri. Si mie mi s-a intâmplat