Dupa mai bine de patru luni de la inundatiile din primavara, atunci cand a fost inregistrata cota-record de 437 de centimetri la Tulcea, cea mai mare de la 1896 pana acum, refacerea infrastructurii se desfasoara cu viteza melcului. Autoritatile se tem ca lucrarile demarate la digurile de aparare nu vor fi gata pana la venirea iernii, existand riscul ca apele ce vor reveni in primavara anului viitor sa faca pagube mult mai mari ca cele din acest an. "Toate digurile au suferit. Trebuie intretinute permanent. Dupa fiecare apa mare este obligatoriu sa faci ceva pentru ele, insa problema consta in faptul ca lucrarile sunt foarte costisitoare si nu intotdeauna exista fonduri. Un km de dig costa undeva in jur de 15 miliarde de lei, iar fondurile care s-au dat, abia ajung pentru reparatii", a declarat inginerul Dumitru Ticovschi, din cadrul Sericiului de Gospodarire a Apelor Tulcea. In acest moment, in curs de executie se afla digurile de aparare a localitatilor Isaccea, Sulina, Crisan, Mila 23 si Caraorman, alocandu-se pe acest lucru suma de 30 de miliarde de lei. Lucrarea la Isaccea nu este oficial inceputa. Proiectul nu este inca definitivat, iar constructorul desemnat pentru acesta lucrare a inceput insa pe propria raspundere sa creeze niste depozite de pamant pe care le ia din zona dig-mal, care sunt umede si pe care la lasa sa se usuce, astfel incat cand proiectul va fi gata sa se poata incepe imediat suprainaltarea digului in zonele joase. In cazul Sulinei sunt mai multe probleme. Una dintre ele reprezinta repararea digului local, care a avut de suferit. O alta este constructia unui nou deversor pe digul cordon-litoral. Exista o varianta alternativa pe care prefectura si primaria au propus-o, respectiv sa nu se mai faca acest deversor si sa ramana descarcarea prin canal deschis prin constructia unui pod care sa asigure circulatia pe acest dig, aceasta propunere fi