Daca legea va fi intocmai respectata, iesenii nu isi vor mai recunoaste judetul peste doar 25 de ani. De la Iasi la Tirgu Mures se va putea ajunge in maximum patru ore, pe o autostrada ultramoderna. Calea ferata rapida ii va transporta pe ieseni spre Bucuresti cu o viteza de 160 km/h. De la Prisacani ne vom putea imbarca pe nave cu destinatia Delta Dunarii sau Constanta, pe Prutul devenit navigabil, iar pe Jijia si Bahlui vor urca spre Iasi iahturi. Cel putin asa este prevazut in Planul de Amenajare a Teritoriului National, lege trimisa deja de Parlament, spre promulgare, presedintelui tarii. Noul Plan de Amenajare a Teritoriului National (PATN), care il inlocuieste pe cel de acum 10 ani, transmis zilele trecute de Parlament spre promulgare presedintelui Traian Basescu, prevede sute de investitii in infrastructura. O buna parte a investitiilor vor fi realizate in Moldova, guvernantii urmarind sa mai estompeze discrepantele economice dintre estul si vestul tarii. "Tot ce apare in PATN va fi realizat in urmatorii 20-30 de ani. Reteaua de transport va arata in urmatorii 25 de ani in forma in care a fost aprobata acum", a declarat increzator senatorul PD Dan Carlan, un puternic sustinator al Planului Pe linga autostrada Est-Vest prezentata de conducerea locala a PD la sfirsitul saptaminii trecute, PATN mai cuprinde alte 20 de autostrazi pentru toata tara, dintre care inca doua vor trece prin Moldova. Autostrada Est-Vest va incepe de la vama Sculeni, va trece prin Iasi, Tirgu Frumos, Roman, Piatra Neamt, Bicaz, Lacu Rosu, Sovata si Tirgu Mures, facind legatura cu autostrada Transilvaniei. "In acest moment avem o certitudine. Autostrada Est-Vest va trece prin Iasi spre Tirgu Mures. Speram ca pina in 2008 constructorul sa poata incepe constructia", a afirmat senatorul PD Dan Carlan, un sustinator al Legii recent trecute prin Senat. Drum expres spre Botosani O alta autostrad