Marele Premiu de Formula 1 al Chinei, unul dintre cele trei care au mai ramas de disputat din sezonul 2006, va cântari mult in lupta pentru titlu, atât la piloti, cât si la constructori. Fernando Alonso si echipa sa, Renault, sunt avantajati de faptul ca si-au asigurat prima pozitie pe grila de start a cursei de la Shanghai. Dupa trei saptamâni de pauza in Formula 1, circuitul de la Shanghai gazduieste, astazi, antepenultimul Mare Premiu al sezonului 2006. Pilotii asupra carora se va indrepta toata atentia vor fi liderul clasamentului si campionul mondial en-titre Fernando Alonso, de la Renault, si urmaritorul sau, germanul Michael Schumacher de la Ferrari. Dupa ce o lunga perioada de timp din actuala stagiune ibericul l-a tinut la distanta pe „Schumi“, inaintea Grand Prix-ului Chinei diferenta dintre cei doi driveri este de numai doua puncte. Pista de la Shanghai este una pe placul lui Alonso, care anul trecut s-a impus clar aici, oferindu-le cu ocazia acelei curse celor de la Renault titlul la constructori, spaniolul fiind atunci deja campion mondial la piloti. Spre deosebire de anul trecut, lui Alonso ii va lipsi de la masina amortizorul de vibratii (mass dumper), pe care Federatia Internationala de Automobilism (FIA) l-a interzis la jumatatea sezonului in curs. Pilotul echipei Renault nu a mai câstigat insa o cursa de pe data de 25 iunie, când a trecut primul linia de sosire la Marele Premiu al Canadei, astfel ca, in China, se poate intâmpla orice. De aceeasi parere este si Schumacher: „Nu exista un favorit intre noi. Va depinde mult de cauciucuri si de cum va fi pista la ora disputarii cursei“. Germanul s-a prezentat lamentabil la precedentele doua editii ale Marelui Premiu al Chinei, trecându-si in cont un modest loc 12 si un abandon dar i-a asigurat pe fanii sai ca, de data aceasta, lucrurile vor sta altfel. „Am un obiectiv clar pentru urmatoarele trei curse.