• In schimbul restaurarii vagoanelor de epoca, Muzeul Marietzel din Austria a trimis Regiei Autonome de Transport Public o statie defecta de spalare a autobuzelor

Regia Autonoma de Transport Public (RATP) a iesit foarte prost in urma unei afaceri incheiate cu parteneri din Austria. In urma restaurarii unor vagoane de epoca ce apartineau Muzeului Marietzel din Austria, RATP urma sa primeasca in schimb o statie de spalare a autobuzelor. Insa statia a ajuns la Iasi descompletata. Dupa ce reprezentantii RATP au anuntat ca daca situatia nu se reglementeaza cat mai urgent, o expediaza austriecilor, Muzeul Marietzel din Austria a contactat firma care a produs statia respectiva care este de provenienta germana. Producatorul urmeaza sa trimita astazi specialisti la Iasi pentru a face verificari si a stabili costurile la care se ridica reparatiile. "Statia de spalare a autobuzelor a fost furnizata de Muzeul Marietzel din Austria in baza unui contract prin care noi ne-am angajat sa le restauram un numar de vagoane de epoca. In loc sa plateasca ne-au dat aceasta statie care din pacate nu este functionala. Muzeul Marietzel din Austria a luat legatura cu firma producatoare care este din Germania si urmeaza ca astazi sa vina reprezentantii de la Bucuresti ai firmei pentru stabilirea pagubelor si pieselor care lipsesc", a declarat Adrian Mihai, purtator de cuvant al RATP Iasi. Conducerea Regiei a anuntat, de asemenea, ca de luni, 16 octombrie 2006, traseul tramvaiului 2 va fi modificat. Deoarece calatorii din zona Garii nu puteau ajunge cu un mijloc de transport in comun in Podu Ros, de luni, tramvaiul 2 va circula pe acelasi traseu pana in Podu de Piatra, dupa care va merge spre Podu Ros.

• In schimbul restaurarii vagoanelor de epoca, Muzeul Marietzel din Austria a trimis Regiei Autonome de Transport Public o statie defecta de spalare a autobuze