Lucrarile de reabilitare a DN 17 intre Cluj si Bistrita vor fi reluate abia in 2007, intrucat Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT) a reziliat contractul cu firma greaca "Proodeftiki", iar procedurile de incredintare a lucrarii unui alt constructor sunt "stufoase". Secretarul de stat in acest minister Ioan Andreica a declarat ca MTCT va trebui sa faca o noua evaluare a tronsonului dupa ce societatea straina a executat unele lucrari inainte de a o scoate la o noua li-citatie, daca nu cumva, intre timp, grecii nu vor da in judecata ministerul asa cum procedeaza de obicei. "Proodeftiki" a castigat, in noiembrie 2004, licitatia pentru modernizarea DN 17, pe tronsonul dintre Bistrita si limita de judet cu Cluj, valoarea contractului fiind de aproximativ 80 de milioane RON. Cu toate ca termenul de finalizare a lucrarilor era luna decembrie a anului 2007, firma greaca a inceput abia in 2006 sa isi construiasca un santier, dar nu a reabilitat nici un kilometru. Lucrarile de reabilitare a DN 17 intre Cluj si Bistrita vor fi reluate abia in 2007, intrucat Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT) a reziliat contractul cu firma greaca "Proodeftiki", iar procedurile de incredintare a lucrarii unui alt constructor sunt "stufoase". Secretarul de stat in acest minister Ioan Andreica a declarat ca MTCT va trebui sa faca o noua evaluare a tronsonului dupa ce societatea straina a executat unele lucrari inainte de a o scoate la o noua li-citatie, daca nu cumva, intre timp, grecii nu vor da in judecata ministerul asa cum procedeaza de obicei. "Proodeftiki" a castigat, in noiembrie 2004, licitatia pentru modernizarea DN 17, pe tronsonul dintre Bistrita si limita de judet cu Cluj, valoarea contractului fiind de aproximativ 80 de milioane RON. Cu toate ca termenul de finalizare a lucrarilor era luna decembrie a anului 2007, firma greaca a