Noua generaţie Jetta a fost lansată pe primele pieţe din Europa în luna august a anului trecut. Deja disponibil în America de Nord de la începutul anului 2005, modelul Volkswagen a fost conceput să fie mai elegant şi mai sportiv ca niciodată şi are rolul de a completa gama de limuzine aflate sub noul Passat. Din punct de vedere tehnic, modelul s-a bazat pe succesul mondial înregistrat de Volkswagen Golf şi a fost cel mai popular automobil al unui producător european pe piaţa din SUA. În România, Volkswagen oferă Jetta în două linii diferite de echipare, Trendline şi Comfortline, cu două motorizări: una benzină şi una diesel, motoarele disponibile fiind două versiuni economice de 1.6 pentru benzină ce dezvoltă 102 CP respectiv 1.9 TDI ce dezvoltă 105 CP. Partea frontală cu grila cromată a radiatorului este cea mai importantă caracteristică de design a noii Jetta. Pentru a cincea generaţie a modelului, a fost o necesitate ca faţa să reflecte nevoia de independenţă, de sportivitate şi de eleganţă. Interiorul se evidenţiază printr-un design curat, nou şi stilat. Toate elementele de control sunt create pentru a fi uşor accesibile Noua generaţie Jetta a fost lansată pe primele pieţe din Europa în luna august a anului trecut. Deja disponibil în America de Nord de la începutul anului 2005, modelul Volkswagen a fost conceput să fie mai elegant şi mai sportiv ca niciodată şi are rolul de a completa gama de limuzine aflate sub noul Passat. Din punct de vedere tehnic, modelul s-a bazat pe succesul mondial înregistrat de Volkswagen Golf şi a fost cel mai popular automobil al unui producător european pe piaţa din SUA. În România, Volkswagen oferă Jetta în două linii diferite de echipare, Trendline şi Comfortline, cu două motorizări: una benzină şi una diesel, motoarele disponibile fiind două versiuni economice de 1.6 pentru benzină ce dezvoltă 102 CP respectiv 1.9 TDI ce dezvoltă