Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta face eforturi permanente pentru a se alinia la standardele europene de mediu. Cu ocazia Zilei Internationale a Marii Negre, directorul companiei, Mircea Banias, a prezentat cele mai importante proiecte derulate de CNAPMC in acest sens. Mircea Banias a precizat ca actiunile CNAPMC au in vedere recenta initiativa a Uniunii Europene cu privire la relatia dintre porturile maritime si aspectele legate de protectia mediului, intitulata "Cartea Verde a politicii maritime: catre o politica maritima a Uniunii Europene: o viziune europeana asupra marilor si oceanelor". Documentul traseaza liniile generale ale politicii europene in domeniul porturilor maritime, modificand viziunea traditionala si tratand intr-un mod unitar elementele legate de politicile europene in domeniul transporturilor maritim, industrie, regiuni costiere, protectia mediului, energie, pescuit si coeziune economico-sociala. Astfel, se recunoaste ca dezvoltarea comertului si transportului naval sunt dependente de existenta unei capacitati portuare adecvate si, totodata, recunoaste faptul ca aceasta necesitate se afla in stricta dependenta fata de obiectivele de protectie a mediului. Rolul Romaniei este cu atat mai important cu cat, din 2007, va deveni o regiune maritima, parte a Uniunii Europene si o unitate de implementare a strategiei tematice a UE cu privire la mediu. In acest context, rolul portului Constanta va capata amploare, pentru ca va deveni cea mai importanta granita si punct de acces al Uniunii Europene la Marea Neagra. "Referitor la obiectivele ce se doresc a fi atinse si directia de urmat, trasata la modul general in cuprinsul Cartii Verzi, putem afirma ca strategia si politica de dezvoltare a portului Constanta nu contravin acestora ci, dimpotriva, actiunile intreprinse de autoritatile portuare in acest sens se incadreaza integr