Câteva artere de circulatie din cartierul Craiovita sunt rupte de realitatea care poate fi asociata oricarei asezari de talia municipiului Craiova. Strazile Micsunele si Tufanele sunt un exemplu care nu necesita nici un comentariu. Moloz, gropi, câini comunitari, canale din care se trage mizeria cu masini capabile sa sece lacuri etc. Ion Trica, una dintre „voci“, l-a invitat marti seara pe primarul Antonie Solomon pe strada Tufanele, insa nu cu masina primariei. „Sa mearga domnul primar acum pe strada Tufanele, dar cu masina dumnealui, ca-si termina telescoapele“, i-a transmis Trica primarului. Solomon a replicat ca reparatiile la strazi si asfaltarile fac parte din cel mai greoi program edilitar, din simplul motiv ca nu sunt bani. „Mai dati-mi un an si o sa vedeti alta Craiovita. Asfaltarea chiar ca nu se poate face rapid, este nevoie de timp si bani. Se pare ca in 2007 vom primi si fonduri, iar alocatia din bugetul local va fi mai mare“, a afirmat primarul Craiovei. In cazul strazii Tufanele, primarul spune ca va verifica receptia lucrarii si ii va obliga pe vinovati sa aduca strada la caracteristicile din proiect. Câteva artere de circulatie din cartierul Craiovita sunt rupte de realitatea care poate fi asociata oricarei asezari de talia municipiului Craiova. Strazile Micsunele si Tufanele sunt un exemplu care nu necesita nici un comentariu. Moloz, gropi, câini comunitari, canale din care se trage mizeria cu masini capabile sa sece lacuri etc. Ion Trica, una dintre „voci“, l-a invitat marti seara pe primarul Antonie Solomon pe strada Tufanele, insa nu cu masina primariei. „Sa mearga domnul primar acum pe strada Tufanele, dar cu masina dumnealui, ca-si termina telescoapele“, i-a transmis Trica primarului. Solomon a replicat ca reparatiile la strazi si asfaltarile fac parte din cel mai greoi program edilitar, din simplul motiv ca nu sunt bani. „Mai dati-mi un an s