Intersecţii blocate, maşini care depăşesc aiurea, pentru ca apoi să rămână înţepenite şi să încurce circulaţia, claxonat nervos, înjurături la adresa conducerii şi urlete ca-n Intersecţii blocate, maşini care depăşesc aiurea, pentru ca apoi să rămână înţepenite şi să încurce circulaţia, claxonat nervos, înjurături la adresa conducerii şi urlete ca-n junglă. Acesta este peisajul rutier în intersecţiile din Capitală. şoferii bucureşteni trec, zilnic, printr-un calvar, în drumul spre serviciu. Iar lucrările care se desfăşoară în trafic şi pe care le acuză toată lumea reprezintă doar unul dintre motive, pentru că, şi în cazul în care acestea sunt finalizate, maşinile tot nu au loc pe străzi. De fapt, numărul autovehiculelor înmatriculate în Bucureşti a crescut simţitor, în ultimii şase ani. Astfel, că de la 857.219 maşini înmatriculate în Capitală, în anul 2000, s-a ajuns ca, în 2006, numărul acestora să crească la 970.000, şi toate acestea circulă pe străzile oraşului. Iar dacă luăm în considerare şi cele câteva mii de autovehicule care tranziteză Bucureştiul, tabloul devine şi mai înfricoşător. Potrivit Poliţiei Rutiere, capacitatea maximă de preluare a autovehiculelor de către majoritatea arterelor din Bucureşti a fost de mult depăşită. Iar la această situaţie s-a ajuns atât din cauza creşterii valorilor de trafic, lipsa spaţiilor de parcare, cât mai ales din cauza lipsei disciplinei rutiere a celor peste 700.000 de şoferi bucureşteni, care la un moment dat se vor întâlni în intersecţii şi se vor încurca reciproc.

Intersecţii superaglomerateBulevardul I.C. Brătianu cu strada Colţei Calea Dorobanţi cu ştefan cel Mare şoseaua ştefan cel Mare Calea Floreasca Bulevardul Carol I - Calea Moşilor şoseaua ştefan cel Mare cu strada Lizeanu şoseaua Mihai Bravu cu Bulevardul Ferdinand I şoseaua Colentina cu strada Doamna Ghica şoseaua Petricani cu strada