# Pentru a construi drumuri Sapard spre mare, autoritatile din Tuzla au trecut peste proprietatile oamenilor * Peste 1500 de metri patrati au fost confiscati de Primaria si Consiliul Local, in anul 2004 * Desi au trecut doi ani de la finalizarea strazilor europene, oamenii nu au primit despagubiri Seful comunitatii din Tuzla, Avram Ghebenei, intarzie acordarea de compensatii cetatenilor ramasi fara loturi odata cu construirea drumului Sapard de la periferia comunei. Fara sa aiba habar ca a incalcat legea exproprierii pentru utilitati publice, Ghebenei se da creatorul "statiunii" Tuzla si binefacatorul comunitatii.Transformarea Tuzlei intr-o statiune de vis a dat peste cap planurile proprietarilor de teren din apropierea Marii Negre. Pentru a schimba imaginea comunei, Consiliul Local si Primaria au accesat subventii Sapard in anul 2004, Masura 2 .1 "Dezvoltarea infrastructurii rurale". Fondurile europene au fost investite in programul de reabilitare a retelei de drumuri. Nu s-a lucrat foarte mult la strazile interioare, ci la drumurile de pamant din exteriorul localitatii. In graba mare, autoritatile nu au mai tinut cont de terenurile oamenilor. Parcelele unde urmau sa se construiasca locuinte s-au luat "cu forta", pentru a trasa drumurile europene. Desi au trecut doi ani de la confiscarea loturilor, oamenii nu au primit despagubiri.Terenuri luate cu japcaTerenul lui Niculae Gherghinaru, in suprafata de 500 metri patrati, s-a aflat in calea utilajelor pentru constructia drumurilor. Nici loturile cumnatilor sai, Niculae Patrascuta si Elisabeta Moraru, alti 1000 metri patrati, nu au scapat. Drumul spre mare trebuia deschis. Oamenii au aflat ca terenurile lor nu mai exista dupa ce lucrarile incepusera deja. Niculae Gherghinaru sustine ca timp de un an a asteptat ca vorbele primarului, pline de promisiuni, sa prinda viata. "Ni s-au promis alte loturi, in aproprierea