Dupa ce s-au „fript“ aprobând in alb garantarea leasingului prin care RAT Craiova urma sa achizitioneze 40 de autobuze noi, consilierii Baniei sufla acum si in iaurt inainte de incheierea contractului. Ei au descoperit ca Bursa Româna de Marfuri, organizatorul licitatiei, a incalcat prevederile legale. Valoarea contractului prin care Regia Autonoma de Transport (RAT) Craiova urmeaza sa achizitioneze in sistem leasing 40 de autobuze noi MAN, prin firmele Automobile Bavaria SRL Brasov, Planet Leasing&Factoring SRL Bucuresti si Neoman Bus GmbH Salzgitter Germania, conform adjudecarii licitatiei din 22 septembrie 2006, i-a pus pe jar pe consilierii municipali din Banie. Ei nu reusesc sa inteleaga cum a putut Comisia de licitatie a Bursei Române de Marfuri (BRM) sa dea câstig de cauza societatilor a caror oferta comuna este de 13 milioane de euro, cea mai mare dintre oferte si dubla fata de pretul de productie al autobuzelor - 6,4 milioane de euro, si cum si-a permis sa mai si incalce legea, pe deasupra. Alesii i-au solicitat ieri informatii directorului general al RAT, Virgil Boboc, care n-a facut altceva decât sa le impinga sub nas o informare a Bursei Române de Marfuri, Terminalul IV Sud-Vest, organizatorul licitatiei. Potrivit consilierului Teodor Radu, prelungirea termenului de depunere a ofertelor, de la 11 septembrie la 22 septembrie, la cererea unuia dintre ofertanti, reprezinta o incalcare a legii: „E clar ca termenul de depunere a ofertelor a fost prelungit ilegal, ca sa favorizeze pe cineva. In plus, in documentatia pe care BRM, respectiv RAT ne-a pus-o la dispozitie nici nu este trecut numele solicitantului. Pun pariu si sunt gata sa ma arunc de pe Turnul Eiffel daca pierd ca este vorba de Automobile Bavaria sau de unul dintre asociatii sai. RAT ar trebui sa anuleze licitatia“. Directorul economic al RAT Craiova, Marian Teodorescu, membru in comisia de evaluar