Rolls Royce Drophead, Mitsubishi Prototype-X si Jaguar C-XF sunt doar câteva dintre conceptele ce vor fi prezentate in premiera la Salonul Auto Detroit 2007. Noul Phantom Drophead Coupé incorporeaza câteva dintre elementele vazute initial pe decapotabila experimentala prezentata de Rolls Royce in 2004. Modelul cu doua usi si patru locuri reprezinta o interpretare moderna a designului Rolls Royce clasic. Portierele cu deschidere spre fata au fost omologate pentru Drophead si usureaza mult accesul catre scaunele din spate, contribuind simultan la estetica generala a masinii. Unicat Rolls Royce, portierele transforma radical aspectul lui Phantom Drophead Coupé, dându-i un aspect asemanator masinilor sport clasice din anii '60, si contribuie la rigiditatea generala a masinii. Portbagajul are un volum de 315 litri si doua deschideri pentru un acces usor. Plafonul din casmir este cel mai mare intâlnit pe vreuna dintre decapotabilele moderne, ofera o buna izolare fonica si a fost conceput pentru a putea fi pliat intr-un spatiu restrâns. Sasiul lui Phantom Drophead Coupé este facut manual din aluminiu si necesita peste 140 de metri de sudura. Puterea este asigurata de acelasi V12 de 6.75 litri intâlnit si pe limuzina Phantom, care poate accelera coupe-ul de la 0 la 100 km/h in 5,7 secunde. Mitsubishi Prototype-X Mitsubishi va dezvalui in premiera mondiala noul model Lancer, alaturi de conceptul Prototype-X, prefigurând noua generatie a sedanului sportiv. Conceptul Prototype-X reprezinta un model avansat de design pentru noul Lancer Evolution, programat pentru lansare in anul fiscal 2007. Inglobând calitatile Mitsubishi sub sloganul „fun to drive“, Prototype-X are la baza stilul modelului curent Lancer, dar a fost proiectat pentru a oferi o imagine mai impunatoare a performantei. Modelul-concept este dotat cu sistemul avansat de tractiune integrala S-AWC (Super All-Wheel Cont