Siguranta circulatiei pe raza Regionalei CFR Craiova este pusa in pericol de hotii de elemente ale infrastructurii feroviare publice si private. Acestia sustrag in special componente din cupru, creând perturbatii majore in circulatia trenurilor. Elementele vizate de hoti sunt cablurile, inductoarele de cale, conexiunile electrice, bobinele de joanta, pichetii cu aparataj, transformatoarele si blocurile electronice. Chiar daca personalul CFR executa periodic revizii sau lucrari la linii si la instalatiile exterioare, precum si la constructiile aflate in incinta statiilor de cale ferata si in linie curenta, nu s-a reusit eliminarea furturilor si devastarilor de bunuri ale caii ferate. Sustragerile elementelor infrastructurii au fost facute din depozitele situate de-a lungul caii, de pe liniile inchise circulatiei materialului rulant, dar si de pe linii deschise circulatiei si manevrei trenurilor, fapt ce constituie un pericol pentru siguranta circulatiei. In momentul in care se taie o componenta din cupru de la calea ferata, impiegatul de miscare ar trebui sa observe ca pe linia respectiva i-a aparut un tren, in conditiile in care acesta nu ar fi trebuit sa treaca pe acolo, in momentul respectiv. In aceste conditii este clar ca putem vorbi de o neregula si se trece la verificari. Hotii si-au dat seama ca angajatii CFR au posibilitatea sa observe ca se intâmpla ceva pe calea ferata si au gasit alta modalitate: inlocuiesc legatura de cupru cu o sârma din aluminiu si abia apoi taie componenta care ii intereseaza. In acest fel sunt greu de depistat“, a declarat comisar-sef Constantin Budici, seful Politiei Transporturi Feroviare Craiova. Semnalizarile false pot duce la catastrofe feroviare Cel mai recent caz al unui hot de componente CFR, surprins in flagrant, este al unui barbat de 39 de ani, din comuna doljeana Diosti, care a sustras zece cabluri din cupru de la instalat