Comisia Europenă a adoptat recent o decizie privind introducerea taxei de emisie pentru aparatele de zbor care survolează spaţiul aerian european. Aceasta va atrage scumpirea biletelor de avion cu până la nouă euro. După noile reguli de securitate care au fost impuse pe toare aeroporturile din statele membre, executivul Uniunii Europene taxează şi companiile aviatice. Astfel, orice avion care aterizează sau decolează în/din statele comunitare vor trebui să cumpere permise pentr

Comisia Europenă a adoptat recent o decizie privind introducerea taxei de emisie pentru aparatele de zbor care survolează spaţiul aerian european. Aceasta va atrage scumpirea biletelor de avion cu până la nouă euro.

După noile reguli de securitate care au fost impuse pe toare aeroporturile din statele membre, executivul Uniunii Europene taxează şi companiile aviatice. Astfel, orice avion care aterizează sau decolează în/din statele comunitare vor trebui să cumpere permise pentru emisiile de dioxid de carbon. Începând cu 2011, pemisele vor acoperi zborurile interne, în cadrul Uniunii, şi cele internaţionale, care asigură conexiunile între aeroporturile din ţările membre. Din 2012, acestea vor afecta toate zborurile internaţionale, cu plecare sau sosire pe unul dintre aeroporturile Uniunii Europene. Permisele vor fi alocate de către autorităţile europene din domeniu fiecărui operator, pe baza unor criterii comune, stabilite de Uniunea Europeană. Începând cu anul 2010, companiile aeriene vor trebui să monitorizeze şi să raporteze anual, pe 31 martie, emisiile de dioxid de carbon. Fiecare operator va calcula anual emisiile, pe baza cantităţii de combustibil utilizate. În situaţia în care volumul de dioxid de carbon este mai mic decât cel stabilit conform permisului pentru emisii, compania poate vinde „diferenţa“ unui alt operator.