Statul incearca sa dea de cap privatizarii Daewoo România, societate dorita de marii producatori mondiali, dar macinata de probleme pe care autoritatile centrale nu stiu, deocamdata, cum sa le rezolve. Ministrul de finante a anuntat ca, astazi, Comisia de privatizare a Daewoo Craiova va face un anunt public despre privatizarea companiei. Vladescu a precizat insa ca strategia de privatizare finala va fi prezentata la finele lunii martie, potrivit NewsIn. „Ne vom intâlni din nou luni, 19 februarie (astazi - n.r.). Dupa intâlnire vom face un anunt public despre privatizarea Daewoo“, a afirmat Vladescu. Potrivit ministrului, documentatia referitoare la Daewoo Craiova este de „sute de pagini“. „Sunt documente multe cu multe probleme de solutionat. Sunt probleme cu datoriile, cu firmele mixte, cu terenurile si cu actionarii minoritari“, a spus Vladescu. Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, membru in Comisia de privatizare, nu stia ca astazi are intâlnire cu ceilalti membri care vor decide soarta Daewoo România. „Nici nu stiam ca ne intâlnim luni. Probabil vom continua discutiile“, a declarat Berceanu. Ministrul a precizat ca, din cauza problemelor cu care se confrunta societatea, probabil privatizarea va avea loc spre sfârsitul verii - inceputul toamnei. Ce o trage pe Daewoo in jos In primul rând, datoriile catre stat de aproape 760 de milioane de euro. Potrivit unui proces-verbal de control al Directiei Regionale Vamale (DRV) Craiova, societatea ar datora bugetului de stat 752 de milioane de euro, ca taxe vamale la importurile de componente auto din perioada 1994-2001. Daewoo Craiova a contestat datoriile pe cale administrativa, insa actiunea a fost respinsa recent de o comisie din cadrul Agentiei Nationale de Administrare Fiscala (ANAF), problema datoriilor ajungând in justitie. Pe lânga datorii, lui Daewoo pare sa i se clatine si pamântul de sub fundatie. Terenul p