Ministrul transporturilor se gândeşte să cerceteze atent trecutul instituţiei pe care o conduce "S-ar putea ca, de acum încolo, să-mi aloc o parte din energie pentru a mă uita prin Ministrul transporturilor se gândeşte să cerceteze atent trecutul instituţiei pe care o conduce "S-ar putea ca, de acum încolo, să-mi aloc o parte din energie pentru a mă uita prin trecut", a ameninţat, ieri, ministrul transporturilor, Radu Berceanu, într-o conferinţă de presă care a făcut trimitere la scandalul "celui de-al doilea bileţel" al preşedintelui Traian Băsescu. Berceanu a prezentat o listă cu zeci de firme plătite de către unităţi din subordinea ministerului, plăţi care nu s-au făcut preferenţial şi în niciun caz în urma unor bileţele, zice Berceanu. Pe aceste liste figurează Spedition UMB, Pa&Co International şi Valahorum, nume vehiculate în recentele scandaluri vizând cercuri de interese apropiate preşedintelui Băsescu. Ministrul Berceanu a ţinut însă să accentueze că plăţile în cauză au venit ca urmare a cheltuielilor angajate de administraţia PSD, "în bătaie de joc faţă de orice fel de legi". Berceanu a dat ca exemplu "cheltuielile umflate" făcute de fostul director Necolaiciuc de la CFR Infrastructură pentru modernizarea gării din Focşani sau a restaurantului Peronul zero din subsolul Ministerului Transporturilor, contract executat de firma Valahorum. "Mulţi oameni o iau razna" Firma Valahorum s-a divizat ulterior în patru firme, printre care şi Art Construcţii "92 S.A., protagonista "scandalului celui de-al treilea bileţel" (presa a dezvăluit că şeful statului a primit în aprilie 2005 un memoriu de la patronul Dumitru Bucşaru, memoriu pe care l-a trimis mai departe ministrului Gheorghe Dobre, pentru rezolvarea legală a celor declarate). Ministrul Berceanu a recunoscut astfel implicit că parte din cheltuielile reclamate de patronul Art Construcţii sunt nejustificate.