Un scandal greu de crezut a izbucnit ieri în Marea Britanie după ce presa a semnalat că zeci de avioane de linie decolează fără pasageri, doar ca să nu-şi piardă orele rezervate pe Un scandal greu de crezut a izbucnit ieri în Marea Britanie după ce presa a semnalat că zeci de avioane de linie decolează fără pasageri, doar ca să nu-şi piardă orele rezervate pe Aeroportul Heathrow, din Londra. Agenda politicienilor europeni cuprinde, de mai multe săptămâni, pe unul dintre primele locuri, problema gazelor ce produc efectul de seră. Toţi au devenit ecologişti şi chiar capetele încoronate se străduiesc să folosească cât mai puţin maşinile sau avioanele, pentru a nu participa la poluarea excesivă a atmosferei. Din acest motiv, ştirea că mai multe avioane ale companiei British Mediterranean Airways decolează goale de pe Heathrow şi zboară fără niciun pasager până pe Aeroportul Cardiff International a uluit întreaga clasă politică. Aceste "zboruri-fantomă" au loc de şase ori pe săptămână, încă din octombrie. 124 de locuri goale Zborurile nu apar pe listele prezentate călătorilor pe aeroport, pentru că, dacă ar apărea, probabil că tot s-ar mai găsi câte un pasager grăbit care să apeleze la ele în ultimul minut. Biletele nu sunt însă puse în vânzare pentru că, de fapt, cursa Londra-Cardiff nu mai există. Compania British Mediterranean nu a renunţat însă la programarea pe care a făcut-o iniţial pe Heathrow, pentru că închirierea unui timp de decolare costă... 10 milioane de lire sterline! După ce a plătit aceşti bani, dacă zborurile s-ar întrerupe, programarea s-ar pierde şi ar fi atribuită - imediat - altei companii. Prin urmare, avioanele continuă să zboare cu 124 de locuri goale, până când managerii companiei vor înfiinţa o altă cursă sau vor găsi un partener căruia să-i cedeze, contra cost, programarea atât de scump plătită.

Între timp, cinci tone de