Autostrăzile germane îşi vor pierde cea mai importantă caracteristică care le diferenţia de celelalte şosele europene: inexistenţa limitărilor de viteză. O publicaţie germană a informat Autostrăzile germane îşi vor pierde cea mai importantă caracteristică care le diferenţia de celelalte şosele europene: inexistenţa limitărilor de viteză. O publicaţie germană a informat că există discuţii la nivel european în acest sens. Celebrele autobahn sunt apreciate în prezent de către posesorii de maşini puternice pentru că pot alerga cât vor de repede. Forul european care a luat în discuţie această problemă este comisia pentru mediu. Un reprezentant al acesteia, Stavros Dimas, a declarat pentru "Bild" că viteza excesivă de pe autostrăzile germane este unul dintre puţinele moduri în care reuşim să consumăm inutil energie şi să poluăm atmosfera. Germania este ţara de origine pentru o bună parte a producătorilor auto importanţi la nivel mondial. Atât reprezentanţii brandurilor de top, precum BMW, Mercedes sau Porsche, cât şi Volkswagen sau Opel se opun acestei idei. Cuvântul lor este unul cu greutate, pentru că anual aceste companii contribuie cu sume importante la bugetul consolidat al Germaniei. Ecologiştii din aceasta ţară militează de mai mulţi ani pentru o limitare a vitezei pe autostrăzi la aproximativ 130 km/h. Ei speră ca, odată cu Forumul G8 din 2007, Guvernul Germaniei să fie obligat să promulge o lege în acest sens. În ultimii ani, autorităţile din Germania au limitat viteza pe o parte din autostrăzile sale, însă acestea reprezintă doar aproximativ o treime din totalul autostrăzilor din această ţară.