Imprumutul de 200 milioane de RON angajat de Primarie trebuie decontat electoral atit de Putere cit si de Opozitie Pina nu demult, ne uitam cu invidie cum fac alte primarii, din orase ce pareau conduse de alesi mai descurcareti, de se-mprumutau de la banci sau emiteau obligatiuni municipale pentru a incepe proiecte de amploare, altminteri imposibil de realizat doar pe baza bugetului local. Dupa alegerile din 2004 a intrat si Iasul pe piata investitiilor, debutul fiind unul menit mai degraba sa testeze suportabilitatea bugetului: achizitionarea celor 50 de autobuze MAZ. Criticata pentru lipsa avantajelor financiare, investitia pare a fi usor de suportat pentru un oras de marimea Iasului, astfel ca privirile sefilor municipalitatii s-au ridicat mai sus. Ei au ridicat stacheta la o inaltime de sase ori mai mare, respectiv la un imprumut in suma de 200 milioane de RON, adica mai mult de jumatate din bugetul anual al orasului. O buna parte din acesti bani vor fi folositi pentru reabilitarea soselelor si a liniilor de tramvai, daca e sa ne luam dupa destinatia data intr-o sedinta plina de consens a Consiliului Local. Opozitia nu a comentat mai deloc, din punct de vedere al destinatiei banilor, continutul proiectului de hotarire, ceea ce nu inseamna ca acesta ar fi perfect. Sa imprumuti bani pentru asfaltarea unor strazi pe care nu pui taxa, prin urmare nu poti recupera banii, ar trebui sa fie un demers discutabil. Este ca si cum ai imprumuta bani ca sa platesti salarii, fara sa mai produci ceva. Criticile au fost, insa, mai mult de natura politica. Debilitatea Opozitiei i-a dat apa la moara primarului si l-a asezat la manetele unor mecanisme foarte eficiente din punct de vedere electoral. Ca trebuie facut ceva cu strazile, asta nu contesta nimeni. Materialele de slaba calitate, treaba de mintuiala, numeroasele interventii la tevile si cablurile de sub carosabil, dar si tra