Angajaţii de la fabrica Skoda din Cehia vor o mărire de salariu de 17% până la sfârşitul anului Producătorii de automobile care s-au îngrămădit să-şi construiască fabrici în Angajaţii de la fabrica Skoda din Cehia vor o mărire de salariu de 17% până la sfârşitul anului Producătorii de automobile care s-au îngrămădit să-şi construiască fabrici în Europa Centrală se confruntă acum cu angajaţi nemulţumiţi şi se bucură de beneficii aproape inexistente. Toate acestea pe măsură ce nevoia de mână de lucru calificată îi pune la discreţia muncitorilor şi ale uniunilor sindicale. Cel mai mare producător auto din regiune şi pilonul profitului companiei mamă, Skoda Auto, se confruntă cu nemulţumiri din partea uniunii sindicale a muncitorilor, din Cehia, care pretinde o mărire de salariu de 17% pentru toţi cei 23.000 de angajaţi. Iar acest lucru trebuie să se întâmple până la sfârşitul anului. Conducerea companiei însă a oferit o creştere de doar 6,1%, pe parcursul a doi ani de zile, iar vestea a fost îndulcită cu anunţul că muncitorii vor putea beneficia printre altele de împumuturi avantajoase pentru a-şi cumpăra case, transmite AFP. "Lipsa de mână de lucru calificată începe să fie una dintre cele mai importante probleme ale industriei auto din Cehia şi Slovacia", a afirmat specialistul pe sectorul auto din Europa Centrală al companiei PricewaterhouseCoopers, Matt Pottle, citat de AFP. Această problemă ar putea afecta producţia auto în valoare de 6 miliarde de dolari care ar fi putut să se dezvolte în Europa Centrală şi de Est în următorii cinci ani. Hyundai oferă salarii mai mici decât rivalii săi Multe companii internaţionale se grăbeau să-şi mute fabricile în această zonă pentru a profita de mâna de lucru ieftină. Conglomeratul Toyota-Peugeut-Citroen Automobile (TPCA), format la Kolin, în Cehia, a negociat cu angajaţii nemulţumiţi ai Skoda salarii mai mari cu 7,5% anual