Firmele romanesti de transport trebuie sa-si imbunatateasca procedurile interne, sa monitorizeze mai bine investitiile si relatia dintre venituri si costuri si sa-si clarifice stategia de dezvoltare pentru a face fata concurentei companiilor straine. Companiile din Romania trebuie sa-si clarifice strategia de dezvoltare si sa se specializeze in urmatorii 3-5 ani intr-unul dintre domeniile precum transportul de bunuri, furnizor integrat de transport, transportator care ofera si servicii cu valoare adaugata, furnizor de servicii logistice, potrivit unui studiu al companiei de cercetare de piata Compass Consulting. Piata romaneasca de transport de marfa si servicii conexe, precum logistica si expeditii, ajunge, potrivit analizei, la 4-4,2 miliarde euro, dintr-un total la nivel europen de 250 mld. euro. Transportatorii autohtoni ar trebui sa se orienteze catre sectoarele care au consemnat cresteri importante anul trecut, precum retailul, productia de componente auto si constructii. Firmele romanesti de transport trebuie sa-si imbunatateasca procedurile interne, sa monitorizeze mai bine investitiile si relatia dintre venituri si costuri si sa-si clarifice stategia de dezvoltare pentru a face fata concurentei companiilor straine. Companiile din Romania trebuie sa-si clarifice strategia de dezvoltare si sa se specializeze in urmatorii 3-5 ani intr-unul dintre domeniile precum transportul de bunuri, furnizor integrat de transport, transportator care ofera si servicii cu valoare adaugata, furnizor de servicii logistice, potrivit unui studiu al companiei de cercetare de piata Compass Consulting. Piata romaneasca de transport de marfa si servicii conexe, precum logistica si expeditii, ajunge, potrivit analizei, la 4-4,2 miliarde euro, dintr-un total la nivel europen de 250 mld. euro. Transportatorii autohtoni ar trebui sa se orienteze catre sectoarele care au consemnat