Emisiunile auto sunt un foarte bun model de făcut bani pe lângă normele audiovizualului Publicitatea mascată se simte cel mai bine în emisiunile auto. Până acum, Consiliul Naţional al Emisiunile auto sunt un foarte bun model de făcut bani pe lângă normele audiovizualului Publicitatea mascată se simte cel mai bine în emisiunile auto. Până acum, Consiliul Naţional al Audiovizualului nu a avut timp să se ocupe de această problemă, dar în sfârşit a dat primele somaţii. CNA a pierdut însă din vedere una din modalităţile de publicitate mascată, cea introdusă în promo-urile emisiunilor. Săptămâna trecută, Consiliul Naţional al Audiovizualului a somat mai multe televiziuni pentru publicitate mascată în emisiuni auto. Preşedintele CNA, Ralu Filip, a declarat atunci că acest gen de emisiuni este monitorizat atent. El a cerut ca emisiunile să prezinte o maşină şi critic şi, mai ales, să fie în comparaţie cu alte maşini ale clasei respective. "Dacă nu se operează schimbările pe care le-am cerut, vor urma sancţiuni din ce în ce mai mari, conform legii", a spus Ralu Filip, preşedintele CNA. Bani nemonitorizaţi Este însă o inginerie financiară mult mai interesantă, pe care CNA nu a luat-o în considerare. Surse din mai multe televiziuni spun că se mai vinde publicitate şi la negru. Orice emisiune auto este difuzată în weekend. Ceea ce înseamnă că i se face promovare vinerea, într-o perioadă de maximă audienţă. Aşa că auzim promo-uri de genul: "Mâine, în cadrul emisiunii… X vă prezintă ultimul model de Y". Cine cum câştigă Cum majoritatea emisiunilor de profil sunt producţii externalizate, numai în câteva cazuri fiind vorba despre producţii proprii, fiecărei emisiuni i se aprobă un spaţiu din planificarea media a televiziunii pe care rulează. Acest spaţiu este vândut de producător, banii mergând şi la televiziune în anumite procente. Sumele variază de la caz la c