Automobil Clubul German (ADAC) a testat automobilele second-hand vandute de diferiti dealeri germani si a ajuns la un rezultat inspaimantator. 60% din ele nu-si meritau banii!
Sase experti ADAC au mers incognito, prefacandu-se a fi clienti obisnuiti, la 23 de departamente second-hand ale unor dealeri de marca si la alte 23 de firme de vanzari auto second-hand din cele mai importante orase ale Germaniei (München, Stuttgart, Köln, Hamburg, Berlin, Dresda) si au testat zeci de masini. Rezultatul a fost surprinzator. Fiecare a patra firma a primit doar nota "satisfacator". si, mai grav, doua treimi din automobilele second-hand vandute nu-si meritau banii, date fiind defectele pe care vanzatorii le ascundeau de ochii nepriceputi ai potentialilor clienti.
Un caz iesit din comun a fost intalnit la un comerciant general de automobile second-hand din München, potrivit revistei germane Stern. Acesta oferea spre vanzare un Renault Clio pentru care expertii ADAC au alcatuit o intreaga lista de defecte: rulmentul uneia dintre rotile puntii spate uzat, pierderi de ulei la motor, lichid de frana vechi, tetiera de la scaunul soferului defecta, pneuri uzate si defecte, curea auxiliara uzata, curea de distributie si role uzate. Pretul? 4.300 de euro, adica cu 20-30% mai mult decat valoarea reala, potrivit ADAC. Mai mult, dealerul a recunoscut abia dupa ce specialistii s-au deconspirat ca nu vinde automobilul decat prin contract ferm din partea clientului, ceea ce face ca, in caz de dubii, clientul sa aiba dezavantajul de a nu-l putea face responsabil pe vanzator pentru defectele mecanice pe care automobilul le-a avut. Automobil Clubul German (ADAC) a testat automobilele second-hand vandute de diferiti dealeri germani si a ajuns la un rezultat inspaimantator. 60% din ele nu-si meritau banii!
Sase experti ADAC au mers incognito, prefacandu-se a fi clienti obi
