Strategia de privatizare este abia acum pe masa guvernului pentru aprobare. Statul a cerut investitorilor sa-si prezinte intentiile pâna pe 25 aprilie, insa ministrul economiei declara ca spera in finalizarea privatizarii pâna la sfârsitul anului. Situatia societatii este complicata de câteva litigii comerciale. Ministrul economiei si comertului, Varujan Vosganian, a declarat recent ca spera ca privatizarea DAEWOO Craiova sa se finalizeze pâna la sfârsitul acestui an. Vosganian, care face parte din comisia de privatizare a DAEWOO, a spus ca oferta româneasca de privatizare este deja elaborata si trimisa la guvern pentru aprobare. Oferta de privatizare se refera la punctajul de licitatie si la folosirea intreprinderilor românesti si a fortei de munca din tara noastra. De asemenea, printre conditiile impuse viitorului investitor se numara si aceea privind capacitatea de productie, in functie de care se alcatuieste strategia privind productia de autovehicule. Pâna in prezent, statul român doar a testat piata, cerând potentialilor participanti la privatizare sa-si oficializeze intentiile. Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a publicat pe 9 martie anuntul de privatizare pentru Automobile Craiova SA (ACSA), actionarul minoritar cu 49% din capitalul social al DAEWOO Automobile România (DWAR). Statul intentioneaza sa vânda prin negociere directa pe baza de oferte finale pachetul majoritar de 72,4% din actiunile societatii. ACSA este in prezent unicul actionar cu drept de vot de la DWAR, având in vedere ca pentru restul de 51% din actiuni, pachet rascumparat anul trecut de la coreeni, dreptul de vot este suspendat. Potentialii investitori trebuie sa depuna scrisori de intentie neangajante pâna cel mai târziu pe 25 aprilie. „Prin anuntul publicat in mass-media, statul si-a anuntat doar intentia de a vinde pachetul majoritar de actiuni de la Automobile Cr