Chiar dacă GPS-urile sunt încă privite ca un moft de către mulţi dintre posesorii de automobile din România, reprezentanţii companiilor de profil estimează că piaţa va atinge maturitatea peste doi ani. Calculele lor se bazează pe succesul ofertelor noi şi al produselor inovatoare. Două ştiri au atras cu siguranţă atenţia şoferilor pasionaţi de tehnologie: a apărut un nou GPS (Global Positioning System) pentru motociclişti şi prima soluţie de navigare GPS furnizată de

Chiar dacă GPS-urile sunt încă privite ca un moft de către mulţi dintre posesorii de automobile din România, reprezentanţii companiilor de profil estimează că piaţa va atinge maturitatea peste doi ani. Calculele lor se bazează pe succesul ofertelor noi şi al produselor inovatoare.

Două ştiri au atras cu siguranţă atenţia şoferilor pasionaţi de tehnologie: a apărut un nou GPS (Global Positioning System) pentru motociclişti şi prima soluţie de navigare GPS furnizată de un operator de telefonie mobilă. Asta într-o ţară în care GPS-urile sunt la fel de rare precum autovehiculele din vestul Europei care nu sunt dotate cu astfel de sisteme. Şi cum potenţial există, se estimează o creştere de circa 50% a vânzărilor de licenţe iGo şi de circa 60%-70% a vânzărilor de PDA cu GPS şi PND (Personal Navigation Device).

Reprezentanţii Arobs prevăd pentru aplicaţia proprie TrackGPS - de monitorizare şi localizare a flotei auto o creştere cu peste 50% faţă de 2006. În ritmul acesta, s-ar putea ca, în următorii doi-trei ani, piaţa locală să semene cu cea din vestul Europei. „Dacă acum câţiva ani piaţa echipamentelor GPS din România şi a aplicaţiilor software legate de acestea era aproape inexistentă, treptat, aceasta începe să ia amploare pe măsura creşterii cererii consumatorilor pentru astfel de produse“, spune Daciana Pop, marketing s