Adevărul prezintă în exclusivitate imagini care demonstrează că lucrările DN 66A continuă chiar dacă nu există toate avizele necesare Este un proiect de care preşedintele României Adevărul prezintă în exclusivitate imagini care demonstrează că lucrările DN 66A continuă chiar dacă nu există toate avizele necesare Este un proiect de care preşedintele României s-a declarat foarte ataşat. Tocmai de aceea, DN 66A este cunoscut ca fiind "Drumul lui Băsescu". Un drum naţional cu impact distrugător asupra Parcului Naţional Retezat. Ultimul peisaj forestier intact din Europa este măcelărit, iar legile sunt călcate în picioare: fără studiu de impact actualizat, fără acordul de mediu al Agenţiei de Protecţia Mediului Hunedoara şi fără avizul Consiliului Ştiinţific al Parcului Naţional Retezat. Singurul răspuns coerent primit de Greenpeace nu vine din România, ci de la Comisia Europeană, care se declară profund îngrijorată pentru ceea ce se întâmplă în Retezat. Traian Băsescu este considerat părintele DN 66A. Era ministru al transporturilor în 1999, când a demarat acest proiect. Atât de mult ţine la această "operă", încât şi acum, ca preşedinte al României, vine să verifice stadiul lucrărilor. Nu contează că ele se fac ilegal! Nu contează nici că marile organizaţii ecologiste ale lumii militează pentru stoparea lucrării şi implicit pentru stoparea distrugerii ultimului peisaj forestier intact din Europa: Parcul Naţional Retezat. Ambiţie personală sau necesitate? "Drumul lui Băsescu" este proiectat astfel încât să lege localităţile Petroşani şi Băile Herculane pe terasamentul unui drum forestier vechi, clasificat de Guvernul României la rangul de drum naţional, iar lucrările la sectorul 2 al acestui drum afectează deja Parcul Naţional Retezat, sectorul 1 fiind încheiat în 2002 şi ajungând până la Câmpu lui Neag (judeţul Hunedoara). În cazul continuării lucrărilor, este afecta