Producătorul chinez Great Wall Motor vrea să vândă, pe piaţa românească, în 2010, aproximativ 10.000 de maşini din gama de şase-şapte modele şi să ajungă astfel la o cotă de 2,5% din Producătorul chinez Great Wall Motor vrea să vândă, pe piaţa românească, în 2010, aproximativ 10.000 de maşini din gama de şase-şapte modele şi să ajungă astfel la o cotă de 2,5% din piaţă, a declarat, joi, directorul general al importatorului RoChin Group, Spiros Iosifidis. RoChin Group comercializează, din vara lui 2006, automobilul de teren Hover CUV pentru care din această lună oferă şi o variantă cu motor diesel. Potrivit lui Iosifidis, de la vară, gama Great Wall va mai avea două modele şi anume o camionetă, numită Wingle al cărei preţ va începe de la 15.000 euro şi o limuzină de zece locuri care va costa 49.000 euro şi se va adresa cazinourilor. Iosifidis a spus că ţinta de vânzări pentru Hover CUV este de 1.000 de unităţi anul acesta, la camionetă vânzările ar putea ajunge la maximum 500 de unităţi, iar limuzina o să-şi găsească 20-30 de clienţi. Directorul general al RoChin Group a spus că atuul acestor modele este preţul cu câteva zeci de procente mai scăzut decât al concurenţei datorită mâinii de lucru, care este de circa 20 de ori mai ieftină în China decât în Germania. RoChin Motors a început comercializarea lui Hover în vara anului trecut, iar la finalul lui 2006 a raportat 63 de maşini vândute în ţară. În primele trei luni ale acestui an, românii au cumpărat 38 de maşini Hover. Great Wall Motor este cel mai mare producător chinez de automobile de teren şi camionete, iar anul trecut a vândut 73.500 de vehicule, în creştere cu 28% faţă de anul 2005.