Potrivit unei legi noi, autorizarea transportului in comun va fi facuta de CL si CJ, nu de Prefectura. Conditiile de autorizare au ramas insa cam aceleasi. Locul microbuzelor va fi luat de autobuze scurte. S-au modificat limitele amenzilor care pot fi date calatorilor fraudulosi. Conducerea Prefecturii a ramas fara pirghiile legale pentru verificarea transportului public de persoane. Autorizarea transportului public de persoane a trecut, o data cu intrarea in vigoare a legii 92/2007 privind serviciile de transport public local, la Consiliul Local si la Consiliul Judetean. "Comisia de autorizare a operatorilor de transport public din cadrul Prefecturii va disparea si va trebui sa apara o comisie similara la CL si CJ. Noua lege privind serviciile de transport public local prevede ca autorizarea sa fie realizata de CL si CJ. Vreau sa-i vad pe alesii locali cum vor respecta legea si cum vor putea sa autorizeze o societate sau regie cu datorii. Criteriile de eliberare a autorizatiei au ramas aceleasi, firma nu trebuie sa aiba datorii. Pina acum se lasa totul in seama Prefecturii", a precizat prefectul interimar, Nicusor Paduraru. Astfel, Prefectura nu va mai avea competenta in a se pronunta cu privire la autorizarea RATP. Conducerea Comisiei de autorizare a operatorilor de transport public a fost schimbata la sfirsitul anului trecut. Cu aceasta ocazie, a inceput o reanaliza a autorizatiilor celor peste 20 de operatori de transport din judet. Pentru a obtine aceasta autorizatie firmele trebuie sa prezinte acte juridice, viza RAR, dar, in acelasi timp, nu trebuie sa aiba datorii la stat. Prefectul interimar s-a aratat in nenumarate rinduri nemultumit de faptul ca regia are datorii la bugetul de stat si ca nu mai poate fi autorizata de comisie. Situatia regiei aflate in subordinea CL a ramas neanalizata de comisia din cadrul Prefecturii. Microbuzele vor disparea de pe trasee