Taxa de primă înmatriculare va fi de minimum 160 de euro, în cazul autoturismelor noi, Euro 4, şi ar putea urca până la aproximativ 6.000 de euro, pentru maşinile second- hand, non-euro, care au o capacitate cilindrică de peste 3.000 de centimetri cubi şi o vechime între 15 şi 16 ani. Propunerile privind reducerea taxei de primă înmatriculare vor fi transmise săptămâna viitoare Comisiei Europene. Noua grilă a fost prezentată ieri de către ministrul finanţelor şi economiei, Varujan Vosganian. Astfel, potrivit situaţiei MEF, valoarea taxei ar urma să rămână neschimbată în cazul tuturor maşinilor noi, dotate cu motor euro 4, respectiv la 161 de euro, în cazul celor cu o capacitate cilindrică mai mica de 1400 de cmc, 184 euro pentru propulsoarele cu capacitate cilindrică de până la 1.600 cmc, 536 de euro pentru cele până la 2.000 cmc şi 2.295 de euro pentru cele peste 3.000 cmc. Taxă înjumătăţită pentru un jeep de 2 ani Taxa scade însă la jumătate faţă de actuala valoare, pentru maşinile euro 4 cu vechime de 1-2 ani şi mai mult pentru cele de 4-5 ani. Astfel, nivelul ar putea fi coborât de la 284 de euro la 139 euro, pentru maşinile de 1-2 ani şi de la 299 de euro la 111 euro pentru cele de 4-5 ani, dotate cu motoare euro 4 sub 1.400 cmc. Pentru categoria până la 1.600 cmc, nivelul scade de la 324 de euro la 159 de euro pentru maşinile de 1-2 ani şi de la 342 de euro la 127 de euro pentru cele de 4-5 ani. La autovehiculele de 2.000 de cmc, propunerea MEF vizează diminuarea de la 945 de euro la 461 de euro pentru vechimea de 1-2 ani şi de la 998 de euro la 370 de euro pentru cele de 4-5 ani. În cazul automobilelor mari, spre exemplu, adică cele dotate cu motoare de peste 3000 cmc, taxa de primă înmatriculare ar putea coborî la 1.974 de euro, faţă de 4.501 euro în prezent dacă au o vechime între 1 şi 2 ani, şi cu 1.583 euro, faţă de 4.276 de euro, pentru vechimea de 4-