Ministrul economiei şi finanţelor, Varujan Vosganian, a prezentat ieri valorile orientative ale taxei de primă înmatriculare, conform noii formule de calcul pe care experţii din Finanţe o vor discuta pe 15 mai cu cei ai Comisiei Europene. Conform acestei formule de calcul, taxa pentru maşinile Euro 4 noi (cu vechime mai mică de un an) va rămâne la acelaşi nivel. Taxa pentru o maşină veche de unu - doi ani, cu o capacitate cilindrică de 1.400 şi catalizator Euro 4, va fi redusă de la 284 de euro la 139 de euro, iar pentru un autoturism cu 1.600 cmc va scădea de la 324 de euro la 159 de euro, pentru autoturismele de patru - cinci ani dotate cu Euro 4, de la 324 de euro la 159 de euro în cazul în care motorul este de 1.600 cmc. Ministrul a prezentat şi o serie de calcule pentru autoturismele non-Euro. Taxa pentru o astfel de maşină cu o capacitate cilindrică de 1.600 cmc, veche de 15 - 16 ani, va scădea de la 4.579 de euro la 2.816 euro, iar în cazul în care maşina este veche de 20 - 21 de ani, taxa este redusă de la 4.579 de euro la 1.280 de euro. Ministrul economiei şi finanţelor, Varujan Vosganian, a prezentat ieri valorile orientative ale taxei de primă înmatriculare, conform noii formule de calcul pe care experţii din Finanţe o vor discuta pe 15 mai cu cei ai Comisiei Europene. Conform acestei formule de calcul, taxa pentru maşinile Euro 4 noi (cu vechime mai mică de un an) va rămâne la acelaşi nivel. Taxa pentru o maşină veche de unu - doi ani, cu o capacitate cilindrică de 1.400 şi catalizator Euro 4, va fi redusă de la 284 de euro la 139 de euro, iar pentru un autoturism cu 1.600 cmc va scădea de la 324 de euro la 159 de euro, pentru autoturismele de patru - cinci ani dotate cu Euro 4, de la 324 de euro la 159 de euro în cazul în care motorul este de 1.600 cmc. Ministrul a prezentat şi o serie de calcule pentru autoturismele non-Euro. Taxa pentru o astfel de maş