Taxa de autostradă ar putea ajunge până la un maxim de 3 euro/suta de kilometri, potrivit informaţiilor furnizate de secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Septimiu Buzaşu. Acesta a declarat că, în situaţia în care se va lua decizia introducerii acestei taxe, în primii ani nivelul va fi de un euro pe suta de kiliometri. Nivelul minim va fi introdus pentru a obişnui utilizatorii cu taxa pe autostradă, urmând să crească treptat, spune secretarul stat din cadrul Ministerului Transporturilor.
Aceasta înseamnă că, pentru autostrada existentă în acest moment până la Constanţa, românii ar putea plăti un maximum de 6 euro, iar până la Piteşti aproximativ 3 euro. Introducerea taxei de autostradă presupune, potrivit legislaţiei europene, eliminarea rovinietei auto, care asigură banii pentru întreţinerea drumurilor naţionale. Pentru că bugetul de stat nu poate suporta toate costurile de construcţie a autostrăzilor Ministerul Transporturilor va propune Guvernului două modalităţi de finanţare prin concesiune. Este vorba despre taxa de autostradă sau shadow toll-ul, care presupune, după concesionare, o investiţie ce va fi returnată de stat concesionarului în funcţie de nivelul de trafic pe porţiunea respectivă de autostradă. (E.C.)
Taxa de autostradă ar putea ajunge până la un maxim de 3 euro/suta de kilometri, potrivit informaţiilor furnizate de secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Septimiu Buzaşu. Acesta a declarat că, în situaţia în care se va lua decizia introducerii acestei taxe, în primii ani nivelul va fi de un euro pe suta de kiliometri. Nivelul minim va fi introdus pentru a obişnui utilizatorii cu taxa pe autostradă, urmând să crească treptat, spune secretarul stat din cadrul Ministerului Transporturilor.
Aceasta înseamnă că, pentru autostrada existentă în acest moment până la Constanţa, românii ar putea plăti un maximum de 6
