Parlamentul României ar putea adopta modificările legislative până la sfârşitul lunii viitoare "În cadrul discuţiilor, reprezentanţii Comisiei Europene au apreciat drept constructivă Parlamentul României ar putea adopta modificările legislative până la sfârşitul lunii viitoare "În cadrul discuţiilor, reprezentanţii Comisiei Europene au apreciat drept constructivă poziţia autorităţilor române", arată un comunicat al MEF. Potrivit acestuia, CE va transmite un răspuns oficial "după ce MEF va prezenta modificările pe care Guvernul României doreşte să le aducă în acest sens legislaţiei cu privire la taxa specială auto". Oficialii europeni se feresc să dea un verdict privind noua "formă" a taxei auto, până când nu văd negru pe alb modificările aduse în acest sens Codului Fiscal. O delegaţie a Ministerului Economiei a avut ieri, la Bruxelles, o primă rundă de discuţii cu experţi ai Comisiei Europene, pe marginea taxei auto. Reprezentanţi ai MEF au declarat, pentru "Adevărul", că România va trebui astfel să prezinte, până săptămâna viitoare, legea efectiv modificată, iar ulterior va fi primit răspunsul oficial al Executivului UE. Tot atunci, autorităţile române vor trebuie să precizeze şi motivele care au stat la baza respectivelor variante de calcul. "Din discuţii a reieşit oportunitatea ca modificările respective să fie adoptate de către Parlamentul României până la sfârşitul acestei sesiuni parlamentare", se mai arată în comunicatul oficial. Potrivit noii grile de calcul prezentate în urmă cu câteva săptămâni de ministrul economiei şi finanţelor, Varujan Vosganian, valoarea taxei ar urma să rămână neschimbată în cazul tuturor maşinilor noi, dotate cu motor euro 4. În acest caz, pentru un motor cu o capacitate mai mică de 1.400 cmc se plătesc 161 de euro, până în 1.600 cmc taxa este de 184 de euro. Pentru propulsoarele de până la 2.000 cmc se vor plăti 536 de euro, iar