Invitat special de Nistor Duval la sesiunea de antrenamente condusă de Bugalski, maestrul emerit al sportului Petre Cojocaru, multiplu campion naţional de raliuri, ne-a împărtăşit din impresiile sale, apreciind că este o diferenţă „de la cer la pâmânt“ între piloţii din Campionatul Naţional şi cei din Campionatul Mondial.

„Este o experienţă unică să fii copilotul lui Bugalski. După ce m-am dat jos din maşină, m-am gândit că ar fi bine să mă duc acasă şi să sparg toate cupele pe care le-am câştigat în cariera mea! Şi am peste 300! Mi-am dat seama că nu ştiu aproape nimic despre pilotaj. Să vă dau un exemplu. Eram în dreapta lui Bugalski şi ştiam că se apropie un viraj foarte dificil. Francezul pilota cu 120-130 km/h şi aşteptam să frâneze ca să ia virajul... Eu aşa aş fi făcut. Bugalski nu a ridicat însă piciorul de pe pedala de acceleraţie, iar eu ochisem deja pomul în care urma să ne oprim cu maşina. Însă, prin câteva manevre iscusite, francezul a luat virajul fără nici o problemă. După aceea, am stat liniştit pe scaunul din dreapta. Nimic nu se putea întâmpla atâta timp cât la comenzile maşinii se afla un pilot de talia lui Bugalski. Noi suntem departe de ceea ce se întâmplă în Campionatul Mondial. Este alt material, atât uman, cât şi tehnic. Slabe speranţe să-i ajungem din urmă“, a spus Petre Cojocaru. Invitat special de Nistor Duval la sesiunea de antrenamente condusă de Bugalski, maestrul emerit al sportului Petre Cojocaru, multiplu campion naţional de raliuri, ne-a împărtăşit din impresiile sale, apreciind că este o diferenţă „de la cer la pâmânt“ între piloţii din Campionatul Naţional şi cei din Campionatul Mondial.

„Este o experienţă unică să fii copilotul lui Bugalski. După ce m-am dat jos din maşină, m-am gândit că ar fi bine să mă duc acasă şi să sparg toate cupele pe care le-am câştigat în cariera mea! Şi am peste 300! Mi-am dat seama că nu ştiu