- Diverse - nr. 108 / 6 Iunie, 2007 Cateva dintre firmele private si-au ales ca obiect de activitatea taximetria. Fara a intra in alte amanunte, ne vom referi la activitatea dispecerelor, cele care preiau comanda clientilor prin telefon, o transmit taximetristilor aflati pe traseu si in cateva minute autoturismul se afla la poarta clientului pentru a efectua deplasarea dorita. O masa de lucru este suficienta pentru activitatea de dispecer si o statie de emisie-receptie prin care tine legatura cu soferii. Se fac notari intr-un caiet, dar mai interesant este felul in care dispecera stie in orice moment cate masini se afla in asteptare si unde anume, sau cate se afla in deplasare. Practic, la dispecerat se cunoaste situatia reala in orice clipa. Pe un panou confectionat din tabla, harta orasului este marcata pe zone. Niste magneti in forme de paralelipipede dreptunghiulare semnifica autoturismele aflate in inventarul firmei. Dispecera comunica prin statie cu soferii de taximetrie si pozitioneaza incontinuu magnetii pe harti. Practic nu trece un minut fara vreo 2-3 convorbiri. Sub aceasta forma, dispecera stie cate masini sunt pe traseu, unde se afla. Mai avem un aspect: "punerea la bordura". Cate o expresie incetatenita in cercul taximetristilor. Un sofer care nu respecta etica de munca este "pus la bordura", adica, este deconectat pe o perioada de timp de dispecerat si nu mai primeste comenzi prin statie. In cazul primirii unei comenzi prin telefon, dupa adresa comunicata, dispecera stie numarul masinilor aflate cel mai aproape si transmite comanda. La unul dintre dispeceratele din municipiul Targu-Mures am vorbit in legatura cu activitatea lor, cu cateva dispecere, interesat fiind, daca e usoara sau grea munca, daca e stresanta sau nu, sau poate e chiar interesanta. Doamnele Marioara Bercea, Claudia Makkai, Stela Ranja si Marcela Pop, sunt cele care asigura buna desf