Problema iluminatului in zona Letcani nu s-a rezolvat, si aceasta in conditiile in care anul trecut au fost alocati bani prin Hotarire de Guvern pentru a se pune becuri. Primaria Letcani promite ca ii va cheltui. S-au promis camere de luat vederi pentru monitorizarea traficului; nu s-a facut nimic. De-a lungul ultimilor ani s-a vorbit si despre radare fixe, garduri etc. Nu s-a miscat un deget.
Promisiuni peste promisiuni in ce priveste sporirea sigurantei pe Soseaua Mortii. An de an, reprezentantii institutiilor care ar trebui sa se implice in reducerea numarului de accidente de pe soseaua Iasi - Tirgu Frumos scot pe masa proiecte, care sint insa abandonate inainte de a fi demarate.
Delasarea autoritatilor se vede cel mai bine in statisticile negre ale Politiei Rutiere: numarul accidentelor grave si al celor decedati in evenimente rutiere este constant. Promisiunile trimbitate de mai marii judetului au ramas doar la stadiul de intentii, nici unul dintre acestea nefiind materializat pina in prezent.
In urma cu aproape doi ani, "Ziarul de Iasi" a tras de mai multe ori semnalul de alarma in ce priveste situatia critica de pe Soseaua Mortii. Iluminatul public, sistemele de supraveghere video a traficului, semnalizarea corespunzatoare a trecerilor de pietoni au ramas doar la stadiul de discutii la nivel inalt, in timp ce zeci de oameni si-au pierdut viata.
Sectorul Iasi - Tirgu Frumos ar putea fi numit "drumul crucilor", distanta de 42 de kilometri dintre cele doua orase fiind strajuita de nu mai putin de 44 de cruci. Numai de la inceputul acestui an, pe aceasta sosea au murit zece oameni in 27 de accidente rutiere grave.
Promisiuni desarte de la an la an
Discutii si proiecte sint si in acest moment. Intrebati de fondurile promise la sf
