- Diverse - nr. 120 / 22 Iunie, 2007 Poate fi considerata expresia, conform titlului, ca fiind un adevar axiomatic. Dar chiar si asa stand lucrurile, este necesar sa ne amintim si sa respectam trotuarul ca fiind amenajat pentru circulatia exclusiva a pietonilor. Nu cred ca Legea circulatiei rutiere recomanda sau permite circulatia bicicletelor pe trotuare, dar nici parcarea autoturismelor. Ca prima situatie, avem biciclisti de toate varstele, care prefera sa circule cu bicicletele pe trotuare, facand slalomuri printre pietoni, uneori chiar circuland in viteza. Gestul lor nu poate fi considerat neaparat ca manifestarea unei obraznicii fata de concetateni, ci, mai degraba, o forma de refugiu din aglomeratia circulatiei rutiere, in care biciclistii sunt cei mai expusi pericolului accidentarii. Acest pericol vine din ambele parti. Pe de o parte, biciclisti care cunosc si respecta prea putin regulile de circulatie, nu semnalizeaza schimbarea directiei de circulatie. Inconstienta multora merge pana acolo incat, pe timp de noapte, nu numai ca nu sunt echipati cu veste reflectorizante, dar nu au dotate bicicletele cu nici un fel de sistem de iluminat si nici reflectorizant. Pe de alta parte, avem aici si atitudinea ostila a multor conducatori auto. Cu prilejul reabilitarii strazilor, ar fi fost oportun sa se amenajeze piste pentru circulatia in siguranta a biciclistilor, dar prioritatile au fost altele. In consecinta, cate o banda sau doua de circulatie pe sosele au fost amenajate pentru parcarea autoturismelor. O rezolvare isteata din partea mai-marilor urbei, a caror credibilitate ar fi crescut in mod spectaculos daca ar fi experimentat pe cont propriu, timp de o luna calendaristica, circulatia pe bicicleta prin oras. Pe langa faptul ca ar fi constatat cu placere o diminuare a stratului adipos si atenuarea rotunjimii formelor, dupa experienta acumulata, ar fi fost apti pe