Viaţa motocicliştilor este cu totul altfel decât o perpetuă plimbare, lipsită de reguli Primele cluburi ale motocicliştilor au fost create imediat după cel de-al Doilea Război Mondial, Viaţa motocicliştilor este cu totul altfel decât o perpetuă plimbare, lipsită de reguli Primele cluburi ale motocicliştilor au fost create imediat după cel de-al Doilea Război Mondial, de către foşti piloţi în căutarea senzaţiilor tari care îi animaseră în timpul războiului. Azi, ele sunt organizaţii cu reguli şi norme stricte, formate din persoane care au în comun dragostea pentru vehiculul pe două roţi, pasiunea pentru viteză, o preferinţă pentru "gustul" adrenalinei şi o anume atitudine care-i îndeamnă să trăiască fiecare clipă la maximum. Membrii cluburilor motocicliştilor respectă reguli şi ţin cont de ierarhii. Niciun motociclist nu poate să devină membru al clubului fără să treacă de perioada de probă şi fără să primească acceptul din partea celorlalţi membri. Odată admis, el este obligat să poarte insigna clubului, să respecte regulile interne şi să fie solidar cu ceilalţi. O persoană poate intra în club numai după ce trece anumite "probe". La început, individul este invitat să participe la întâlniri ale membrilor activi. Dacă persoana este interesată să devină membru, este acceptată în calitate de "stagiar", putând participa la activităţile clubului, fără să aibă însă drepturi depline. Statutul de membru este obţinut în urma votului celorlalţi. Semne distinctive Unul dintre semnele distinctive obligatorii pe care trebuie să le poarte un motociclist este vesta cu insigna clubului. Insigna conţine logoul clubului, numele lui, literele "MC" (motorcycle club) şi numele statului de provenienţă. Toate aceste semne distinctive poartă numele de "culori". Însemnele sunt proprietatea exclusivă a clubului. Doar membrii au dreptul să poarte "culorile" clubului. Motocicliştii preferă s